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第十期:年轻就要拼--记2015年度十佳员工朱文杰

发布人:临沂市政集团 发布日期:2016-4-13 11:23:18

 

在2015年度“十佳员工”评选中,经过自下而上的层层选拔评比,最终,一公司朱文杰在众多参选员工中脱颖而出,以第一名的成绩当选年度十佳。在公司2015年度表彰暨文艺汇演中,颁奖词中评价他是--“能打敢拼,素质全面的优秀项目经理。”

“干工程最重要的就是细心和责任心”

2009年7月,朱文杰从江西理工大学道路桥梁专业毕业,来到临沂市政,成为了一名施工技术员。“干工程最重要的就是足够的细心和责任心”从进入市政大家庭的第一天,朱文杰的导师一公司经理郭春强就这样告诉他。

2009年9月,在清河北路西段道路工程中,朱文杰负责一个石砌箱涵的放线。每天一大早,他就背着水准仪、抱着图纸来到施工现场。先把前一天砌筑的石墙一块一块的检查一遍,生怕哪一块丁石位置不对,哪一块跑石尺寸不足。工人师傅开始砌筑前,他一定会将高程测量一遍,保证从顶推算下来的砌石层数为整。在施工现场,他每天盯着砂灰搅拌的工人,一包水泥几锨砂都要给工人反复强调,从不敢马虎,因为他清楚干工程最基本的要求就是保证质量。在工地忙忙碌碌一整天,每到夕阳西下的时候,带着浑身泥土和一颗踏实的心,大步走在自己放线整理平整的路基上,感觉浑身充满能量。

2010年初,朱文杰参与了人生中第一座真正意义上的桥——临西十二路跨涑河桥梁工程。一进入工地,他感觉自己像是一块缺水的海绵进入了大海,需要汲取的知识太多了!桩基灌注前的泥浆稠度、含砂率如何检测、承台钢筋的绑扎间距、墩身的垂直度如何效验、混凝土分层浇筑的厚度、支座安装的高程、坐标控制,预应力管道布设、张拉应力和伸长量的控制等等。图纸规范是他的老师、年长的施工员是他的老师、监理是他的老师、工人师傅也是他的老师。除了每天抱着图纸去完成自己的高程放样外,朱文杰还会去各个施工面学习、翻看图纸,一定要弄清楚图纸上的东西,是如何实施出来的。    

桥梁工程对高程和坐标的要求明显精细,每天下班回到宿舍,朱文杰都会把当天的线再重算一遍,把第二天可能会用到的高程和坐标提前算好、备用。2010年9月,临西十二路跨涑河桥工程竣工,朱文杰负责的高程和坐标放样没有出现一次错误,该工程2011年被评为“山东省市政金杯示范工程”。

“年轻就要拼,团队不养懒人”

2010年底,踏实能干的朱文杰被提拔为施工队长,并参加了临沂市第一座全互通式立交桥--双岭路立交桥的施工。

双岭路立交桥作为我市对外联系和城市外环路的重要交通枢纽,是临沂市西北角重要的交通节点。整个立交桥工程设计为“全苜蓿叶形”,以双岭路为主线地面道路,西外环上跨双岭路,为立交第二层,西外环主线桥长393.5米,主线桥标准桥宽为25米,双向六车道布置,桥梁全宽35米,是我市设计标准最高、建设规模最大的城市互通立交桥。

当时,朱文杰负责双岭路以北区域的施工,而北侧的桥梁工程占全部桥梁工程量的2/3。当上施工队长,技术、施工、协调,繁杂的事务纷至沓来。这边立柱报验完钢筋,那边承台等着混凝土浇筑,这边箱梁高程放线,那边需要支座安装,这边箱梁浇筑那边护栏报验模板。朱文杰谨记 “年轻就该拼,团队不养懒人”这句话。除了中午吃饭回项目部,他整天抱着图纸穿梭在工地上,每天脑子里的有一根弦都紧紧绷着。

施工期间,朱文杰通过提前看图纸发现其中PM7-PM9两端横梁处的预应力张拉槽口过于靠近横梁,如果按图施工那么两个横梁的主筋将会被全部割断。他及时汇报并联系到设计方,设计承认图纸槽口过于偏向两端,为保证横梁整体性将槽口重新设计,避免了工程可能造成的损失。  

2011年9月,双岭路立交桥通车,这一年半的施工让朱文杰有了很大的历练和提高,施工技术是他的强项,组织协调也能轻松应对了。

顶住压力,勇挑重担,无怨无悔

2013年8月15日,备受各界关注的金雀山路立交桥开工,朱文杰被任命为项目经理。金雀山路立交桥位于金雀山路大桥与滨河路交汇处,是我市极其重要的交通干道。工程的最大特点就是地理位置重要、领导关注度高、交通组织复杂,施工面临巨大压力。

工程开工的那天起,他就感受到了沉甸甸的担子,原来作为一名独立的项目经理,工程的方方面面、项目的点点滴滴都要考虑周全,要管理起一个让领导满意的项目是多么的不容易。

工程分三个阶段组织,下穿地道、金雀山路桥东西方向、右转匝道桥梁,造价3760万元。进场后他首先研究清单和图纸,对现场的交通组织和施工顺序做了详细的计划,由于措施费包干,通过优化便道方案一项就节省了成本,为整个工程打下了良好基础。

作为一名项目经理,要考虑工程的各个方面,而金雀山路立交桥的工程进度是业主和广大市民最为关注的事。工程开工以来,根据工期安排,原计划2014年元旦金雀山路东西方向通车。为了保证原定的时间,通过分析当时气温条件,项目部决定购买锅炉蒸汽养护伸缩缝混凝土,保证质量,保证按期通车。为减轻滨河路解放路立交桥的通行压力,方便市民出行,朱文杰带领项目人员争分夺秒、加班加点,通过技术方案的分析、施工措施的保证,最终比原计划提前7天恢复通行。

金雀山路东西方向通车后,按照要求,2014年5月1日匝道桥通车。项目部罗列完施工内容,发现按工期根本不可能。朱文杰立即找来劳务队,把剩余内容一项项罗列、一天天安排,最终决定24小时两班倒,人员机械全部满负荷运转,只有这样才能在5月1日完成。新一轮的鏖战开始了,3台吊车11台电焊机4台装载机轰鸣不停,人员一刻不休,因为他很清楚只要有一丝的松懈,这个目标就完不成。虽然工期极其紧张,但对于工程质量朱文杰丝毫没敢松懈,关键工序施工时他从没离开过工地一步,整整两个月吃住在工地。2014年5月1日,经过全体人员的艰苦鏖战,金雀山路匝道桥胜利通车,工程还先后被评为“山东省安全文明工地”、“沂蒙杯示范工程”,给各级领导、业主单位、广大市民交上了一份满意的答卷。

2014年10月,朱文杰来到温泉路(一标段)工程担任项目经理。温泉路项目南北范围长1570米,东西范围长950米,总造价约1.2亿元。其中包括温泉路地道桥、三和东街跨线桥、李公河东西支小桥、排水明渠、排水箱涵、电力方涵、雨污水管道和道路工程等10余个分部工程。交通组织、深基坑降水、施工面交叉对他提出了更高的施工组织要求。

“进度不能落后于其他标段,质量目标是中国市政金杯”这是公司对温泉路项目的要求。截至目前,温泉路完成的箱梁外观质量、挡土墙外观质量、防撞护栏的外观质量在公司质量联检中多次受到表扬。在进行地道桥施工的时候,他请教了多位公司领导和水利专家,开挖方案通过多次对比,选择了井点真空降水和放坡开挖的组合模式,大大降低了成本。在工期方面,温泉路地道桥、跨线桥分别比其他标段早通车40天、60天。

“年轻就要拼”,短短几年时间,朱文杰从一名刚刚毕业的学生,一步一步成长为施工员、施工队长、项目经理、分公司副经理,回首过去的苦辣酸甜他无怨无悔,今后,他将继续脚踏实地,埋头苦干,为公司发展贡献自己的青春和力量!

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